TEAM NOPRO、2024年もマツダ2／デミオの2台体制でST-5クラスに挑戦。タイトルを目指す
3月14日、ENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONEに参戦するTEAM NPPROは、2024年の参戦体制を発表した。今季はマツダ2、マツダ・デミオの2台体制でST-5クラスに挑戦する。
野上敏彦代表率いるノガミプロジェクトを母体とするレーシングチームであるTEAM NOPROは、マツダ車を使ってスーパー耐久に挑戦を続けており、2024年も2台体制でST-5クラスに挑戦する。
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今季の2台のうち17号車は、2015年の投入から10シーズン目を迎えるディーゼルエンジンを継続使用。今シーズンからDJ型マツダ2で参戦する。17号車は2年連続で最終戦までシリーズチャンピオン争いを展開しながら惜しくもチャンピオンを逃しており、今シーズンもシリーズチャンピオン獲得を目標とすることは変わらないが、年間2勝以上するべくチーム力強化を目指し、Aドライバーにフル参戦2年目となる西澤嗣哲、Bドライバーには大谷飛雄、Cドライバーには昨年印象的な速さを随所で見せた小西岬と、2023年シーズンから不変のメンバーで臨む。
一方37号車については、ガソリンエンジンのDE型マツダ・デミオを使用。昨シーズン後半の速さを結果に繋げるべく、最年長ルーキーシーズンを終え2年目を迎えるジョニー小倉、同じく2年目の川名賢という両ドライバーを軸に上位入賞、さらには表彰台獲得を目指して挑戦していく。
さらに富士24時間では、2013年のチーム初優勝や、2016年のディーゼルエンジン初優勝を含めチームの活動を振り返るのに欠かせない谷川達也を招聘し、24時間レースをともに戦う。
TEAM NOPRO
2024年スーパー耐久参戦体制
17号車 DXLアラゴスタNOPRO☆MAZDA2
参戦車両：DJ型マツダ2 XD（ディーゼルエンジン）
ドライバー：西澤嗣哲／大谷飛雄／小西岬／野上敏彦／山本浩朗（富士24時間のみ）／上松淳一（富士24時間のみ）
37号車 DXLワコーズ☆パワーミネラルNOPROデミオ
参戦車両：DE型マツダ・デミオ（ガソリンエンジン）
ドライバー：ジョニー小倉／川名賢／TBN／加藤芳皓／谷川達也（富士24時間のみ）／野上達也（富士24時間のみ）
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